Pêdivî ye ku bingehek motorê ya baş ji hêla pêvajoyek pêvekirina otomatîkî ve bi pêvajoyek lêdanê ya hişk ve were şûştin, û dûv re jî bi karanîna tabloyek çapkirinê ya pêbawer a bilind, ku dikare yekparebûna balafirê û rastbûna hilberên wê heya radeya herî mezin garantî bike.

Wekî teknolojiyek pêşkeftî ya çêkirin û hilberandinê ku teknolojiyên cihêreng ên wekî amûr, mir, materyal û pêvajoyan yek dike, teknolojiya stampê ya nûjen a beşên bingehîn ên motorê stator û rotor ev e ku meriv mirinek pêşkeftî ya pir-stasyonî bi rastbûna bilind, karîgeriya bilind û jiyanek dirêj bikar bîne. , ku hemî pêvajoyan di yek mirinê de entegre dike da ku lêdana otomatîkî li ser makîneyek lêdanê ya bilez pêk bîne. Tevahiya pêvajoya lêdanê, çêkirinê, qedandinê, qutkirina qiraxa, otomatîklaminations rotor motora elektrîkê, lamînasyona zivirî, û lamînasyona zivirî, hwd dikare bi domdarî were qedandin heya ku perçeyên bingehîn ên qediyayî ji qalibê werin veguheztin.

Bi pêşkeftina domdar a pêvajoya çêkirina motorê re, teknolojiya stampingê ya nûjen ji hêla hejmareke zêde hilberînerên motorê ve hatî pejirandin, û navgînên pêvajoyê yên çêkirina korikên motorê her ku diçe pêşkeftîtir dibin. Li gorî beşên bingehîn ên ku bi qalib û alavên asayî hatine mohrkirin, parçeyên bingehîn ên ku bi teknolojiya stampkirina nûjen têne mor kirin xwedan astek bilind a otomatîkî û rastbûna pîvanê ya asta bilind e, qalib xwedan jiyana karûbarê dirêj e, û teknolojiya stampkirinê ya nûjen ji bo hilberîna girseyî maqûl e. parçeyên morkirinê.

1.Amûrên stampkirinê yên nûjen ên bilez

Meyla pêşkeftina teknolojiya nûjen a morkirinê li mal û derveyî otomasyona makîneya yekane, mekanîzasyon, xwarina otomatîk, rakirina otomatîk û hilberîna otomatîkî ya hilberên qedandî ye. Leza lêdanê ya mirina pêşkeftî ya ji bo bingeha statorê motorê bi gelemperî 200-400 carî / hûrdem e, ku bi piranî di nav rêza lêdana leza navîn de ye.

Ji ber ku materyalên ku ji hêla mirina pêşkeftî ve têne mohrkirin di forma pelan de ne, alavên stampingê yên nûjen bi amûrên alîkar ên wekî neqelp û astek têne saz kirin. Amûrên xwarinê yên otomatîkî yên di forma lîstok, camên, verastkirina mekanîkî ya bê gav, gemar û fêkiyên verastkirina bê gav CNC bi rêzê ve bi alavên pêvekirina nûjen ên têkildar re têne bikar anîn.

Ji ber astek bilind a otomasyon û leza bilez a alavên nûjen a nûjen, ji bo ku ewlehiya mirinê bi tevahî di pêvajoya morkirinê de were garantî kirin, alavên morkirinê yên nûjen di rewşek têkçûn de bi pergalek kontrola elektrîkê ve têne saz kirin. Ger mirin di pêvajoya morkirinê de têk biçe, dê sînyala têkçûnê tavilê ji pergala kontrolkirina elektrîkê re were veguheztin, û pergala kontrola elektrîkê dê îşaretek bişîne da ku tavilê makîneya morkirinê rawestîne.

2.Teknolojiya stampkirina mirinê ya nûjen ji bo statorên motor û rotoran

Di pîşesaziya motorê de, bingeha stator û rotor yek ji beşên girîng ên motorê ye, û kalîteya wê rasterast bandorê li performansa teknîkî ya motorê dike. Rêbaza kevneşopî ya çêkirina bingehîn ev e ku meriv qalibê hevpar a gelemperî ji bo morkirinê bikar bînelaminations rotor motora elektrîkê, û dûv re pêvajoya welding a argonê rîvetê, perçeyê kelikê an argonê bikar bînin da ku navikê çêbikin.

Bi pêşkeftina bilez a teknolojiya stendinê ya bi lezûbez re, mirina pêşkeftî ya pir-qereqolê bi lez û bez bi berfirehî ji bo çêkirina qulikên avahîsaziyê yên ku bixweber lihevkirî hatine bikar anîn. Li gorî mirina stampkirinê ya asayî, mirina pêşkeftî ya pir-stasyon xwedan rastbûna stampkirinê ya bilind, karbidestiya hilberîna bilind, jiyana karûbarê dirêj, hevrêziya baş a mezinahiya bingehîn, û otomasyona hêsan e.

Mirina pêşkeftî ya bi teknolojiya rivekirina lamînasyona otomatîkî ev e ku pêvajoya çêkirina bingehîn a kevneşopî ya orîjînal di yek mirinê de bihêle, ango, li ser bingeha mirina pêşkeftî, teknolojiya nû ya morkirinê tê zêdekirin. Pêvajoya damezrandina lamînasyona bingehîn a otomatîk ev e: xala tîrêjê ya lamînasyonê bi hin şeklê geometrîkî li beşa guncav a lamînasyonên stator û rotor tê lêdan, û dûv re jî beşa bilindkirî ya lamînasyona jorîn bi heman mezinahiya navdêrî di qulika pêvekirî de tê danîn. lamînasyona paşîn, da ku bigihîje armanca hişkkirina girêdanê.

Qûrahiya jilaminations core statorbi lêxistina xala rivekirina lamînasyonê ya li ser lamînasyona paşîn li hejmarek ji berê diyarkirî ya lamînasyonên bingehîn tê kontrol kirin, ji ber vê yekê navik bi hejmarek ji pêşdîyarkirî ya lamîneyan ve tê veqetandin.

3.Rewşa heyî û pêşkeftina mirina nûjenmorkirinTeknolojiya ji bo stator û rotorên motorê

Teknolojiya laminasyona otomatîkî ya stator û rotorê core yekem yekem car ji hêla Dewletên Yekbûyî û Japonya ve di salên 1970-an de hate pêşniyar kirin û bi serfirazî hate pêşve xistin, bi vî rengî di teknolojiya çêkirina qurmên motorê de serkeftinek çêkir û rêyek nû ji bo hilberîna bingehîna otomatîkî ya bi rast-bilind vekir. Chinaîn ji nîvê salên 1980-an de bi navgîniya teknolojiya kelijandinê ya naskirî, vegirtina ezmûna pratîkî ve lêkolîn û pêşkeftina teknolojiya mirinê ya pêşkeftî dest pê kir. Bi pêşkeftina serbixwe ya qalibên weha û cîbicîkirina encamên sozdar, Çîn di dawiyê de dikare qalibên weha pêbawer ên pola bilind ji orîjînalê ku xwe dispêre danasîna qalibên weha pêş bixe.

Bi taybetî di van 10 salên dawî de, bi pêşkeftina bilez a pîşesaziya çêkirina qalibên rast ên Chinaînê re, morkirina nûjen wekî amûrek pêvajoyê ya taybetî di pîşesaziya hilberîna nûjen de her ku diçe girîng dibe. Teknolojiya mirinê ya nûjen a statorê motorê jî bi berfirehî û bi lez pêşketiye.

Heya nuha, teknolojiya mirinê ya nûjen a statorê motorê û bingeha rotorê ya Chinaînê bi piranî di aliyên jêrîn de tê xuyang kirin, û asta sêwirandin û çêkirina wê nêzî asta teknîkî ya mirinên biyanî yên mîna hev e.

1. Struktura giştî ya statorê motorê û mirina pêşkeftî ya bingehîn a rotor (di nav de amûra rêberiya ducar, cîhaza barkirinê, cîhaza rêber, amûrên rêberiya gavê, cîhazên sînordar, amûrên tespîtkirina ewlehiyê, hwd.).

2. Structure form of core lamination point riveting.

3. Pêşveçûn bi teknolojiya rivekirina lamînasyona otomatîkî, teknolojiya zivirîn û zivirîn.

4. Rastbûna dimensîyonî û leza bingehîn ya kelekên morkirî.

5. Asta parçeyên standard ên ku li ser qalibê hatine hilbijartin.

4. Xelasî

Bikaranîna teknolojiya nûjen a stampkirinê ji bo çêkirina stator û rotorên motoran dikare teknolojiya çêkirina motorê pir baştir bike, nemaze di motorên otomotîvê de, motorên gavê yên rast, motorên DC yên piçûk û motorên AC, hwd. hilberîner hêdî hêdî bi pêşkeftina teknolojiyên sêwiran û çêkirinê pêş ketine.

Gator Precision, pargîdaniyek berfereh ku hilberîna qalib, morkirina pelê pola silicon, kombûna motorê, hilberandin û firotanê, kalîteya bilind sêwiran dike û hildiberîne yek dike.laminations rotor motora elektrîkê. Ji bo bêtir agahdarî, tenê bi me re têkilî daynin.