MOLD
Me qalibên pevgirêdana yek-slot, lêdana hevedudanî, û qulpkirina bi leza bilind heye ku hewcedariyên stator û rotorên cihêreng ên motorê bicîh bînin. Nêzîkî 90% ji melaminations motor ji nîgaran têne xweş kirin. Di pêvajoya sêwirana qalibê de, sêwiranerên me yên profesyonel dê Drawings hin pêşniyarên çêker pêşkêşî bikin da ku xerîdar çêtir têr bikin.
NIMÎNÊN ÇÊKIRIN
Em dikarin pîvan û teknolojiya cûda ya hewcedariya nimûneyên lamînasyona motorê bicîh bînin.
A
Birîna Laser
C
Birîna têl Leza bilind
B
Birîna têl Leza Navîn
D
Birîna têl Leza Kêm (me makîneya marqeya Seibu ji Japonya îtxal kir)
Xetên hilberîna otomatîk
Diwanzdeh xetên hilberînê yên otomatîkî yên me hene ku dikarin bixweber çapkirin, welding, kodkirin, şûştina hewayê, û ceribandina ceyranê temam bikin.statorê motorê û stoka rotorê. Ew bi taybetî ji bo hilberînê hatî çêkirinlaminations motor ji bo motorên ajotinê û motorên servo yên bi mîqdarên mezin û hewcedariyên hişk, ku rêjeya radestkirina biwext û rêjeya derbasbûnê pir çêtir dike.
STAMPING
Cûreyên me yên çapxaneyê hene ku hûn hewcedariyên kirîna weya cûda bicîh bînin.
Single Slot Stamping
Çapemenî: 10T-16T
Têkilî Stamping
Çapemenî: 40T-550T
Pêşverû(Leza bilind）Stamping
Çapemenî: 630T,550T,315T(Schuler),300T (AIDA),160T,120T,80T(NIDEC)
TOTELEYA MÛRÊ & AVANTAGE
↓
A.Alav & Teknolojiya pêşkeftî ya SCHULER ji Almanyayê destnîşan kirû AIDA, NIDEC ji Japonya,ya ku em dihêlin têkevinlaminations motorpîşesaziya sereke ya niha.
B. Hilberîna hevîrê ya 0.1mm stûriya silicon pola û stûriya 0.03mm stûrbûna maddî ya ne-alloy.
C. Çapemeniya hêlînê yekane dikare OD2000mm Max mohr bike.
SINGLE SLOT STAMPING
Amûr: morkirina noqê
Parçeya pola silicon bi mezinahiya hewce bibire, û her perçeyek ji wan dê bi rengek ferdî li şiklê pêwîst were xêzkirin. Mohkirina yek hêlînê rêyek maqûltir e ji bo lamînasyonên statorê yên bi pîvana derveyî mezintir û mîqdarek mezin a nimûneyan.
PÊŞKIRINA PÊVÊKIRÎ
Amûr: mirina pêkhatî
Li gorî mezinahiya hilbera hewce, tîrêjê pola siliconê ya têkildar bikirin, materyalê biguhezînin çapxaneyê, û dûv re lamînasyonên motorê, hem lamînasyona stator û hem jî lamînasyona rotor ava bikin. Du awayên xwarinê hene, yek ev e ku meriv waferê ku ji hêla lamînasyona motorê ya din ve hatî pêçandî bikar bîne, ku bêkêr e, lê dikare lêçûnên materyalê xilas bike; ya din xwarina domdar a şirîtan e, bi karîgerîyek bilind. Dema ku xerîdar fermanê dide, em ê rewşa stokê waferê kontrol bikin, û dûv re bihayê çêtirîn hesab bikin da ku peymanek ji bo stator û rotorê motorê çêbikin. Wekî din, pargîdaniya me xwediyê patentek li ser xwe-vekêşana ji hêla qalibê hevedudanî ve ye, ku lêçûna verastkirina lamînasyonên motorê di qonaxa destpêkê ya morkirina hevrika mirinê ya pêşkeftî de pir kêm dike.
PÊŞVEKIRIN STAMPING
Amûr: mirina pêşverû
Ji vî celebê qalibê re qalibê lêzkirina bilez jî tê gotin. Cûdahiya ji qalibê hevedudanî, ew tenê dikare firehiya materyalê ya guncan ji bo xwarinê bikar bîne, biqedîne û xwe-tevlihevkirina di qalibê rasterast da ku stator û stûyê rotor çêbike.
Du cureyên xwe-tevlihevkirinê hene. Yek ji bo mezinahiya piçûktirên motorê, ku xwedan pêdiviyên teknîkî yên bilind e, xala xwe-vekêşana dorhêl e. Ne hewce ye ku stûn du caran li ser amûra pêvekirinê werin pêçandin. ya din jî xala xwe-vekêşana çargoşeyî ye, ku ji bo pêbawerkirina pêçanê zexta duyemîn hewce dike.
Civîna stator Winding
Em têl û pîneya dorpêk peyda dikin, hem di qonaxa nimûneyê de hem beşên piçûk û hem jî di qonaxa paşîn de beşên mezin, 1, pîvana derveyî ya statorê dorpêçkirina têla dor 50-500 mm e û rêza pêlêdana pinê 150-400 mm e, 2- 8 qat 2. Heya niha Kapasîteya hilberînê ya taybetmendiya hilberê nehevgirtî ye. Basic 5-50 set / roj.
STACKING
Lamînasyon dê bi rît, navber, welding, xwe-zeliqandî, zeliqandî, kulm, kulm, û hwd di nav kokan de were berhev kirin. Dema ku dirêjahiya lamînasyonên statorê pir zêde be dibe ku hevbend û welding herdu jî werin bikar anîn.
Rivet
Rakirina rivet bi gelemperî ji bo rotor tê bikar anîn, çîpên serê û çîpên şêrîn hene.
Welding
Welding stacking ji bo lamînasyonên stator tê bikar anîn, welding laser û welding TIG hene.
Lezaq
Li ser her laminasyona motorê xêzikê boyax bikin û wan bi hev ve girêdin.
Interlock
Di dema morkirinê de xalên navberê çêkin, lamînkirina motorê dê bi van xalan bi serê xwe ve li ser koran were çikandin. Interlock dikare bibe çargoşe an dordorek. Pevçûnek pêşkeftî hemî pêvajoya navberê bikar tîne da ku lêçûn û wextê stator û stoka rotor xilas bike.
Self-adhesive
Materyal: B35A300-Z/B50A400-Z
Materyal li ser rûyê xwe cil û berg heye, ew ê di dema germkirinê de her lamîneya rotor û statorê bihelîne û bi hev ve girê bide. Xwe-adhesive dê hilberan nermtir û zexmtir bike.
Mendel
Bolt bi gelemperî ji bo lamîneyên statorê yên ku bi pîvana derveyî mezintir têne bikar anîn.
Qeyd
Ji bo lamînkirina statorê şûştina buckle tê bikar anîn, kelûpelên rasterast an qelew hene.
BERÇAVDERBASÎ
Amûrên ceribandina me di nav xwe de projektor, sê-koordînat, metreya hêza xêzkirinê, ceribandina windabûna hesin, ceribandina guheztinê, ceribandina berxwedana însulasyonê, hwd., û CMM xwedan markayên ZEISS, HEXAGON, û WENZEL e.
Kontrolkirin di vekolîna gotara yekem, xwe-kontrol, vekolîna patrolê û vekolîna paşîn de tê dabeş kirin. Ne girîng e ku rêbaza morkirinê çi be, çend perçeyên pêşîn ên laminasyona motorê û çend komên pêşîn ên stator û rotor hewce ne ku ji odeya venêrînê re werin şandin, û hilberîna girseyî tenê piştî derbasbûna kontrolê dikare were kirin.
BIXÇE
Li gorî hewcedariyên xerîdar, stator û rotor bi qefesên hesinî, qutiyên zivirîna plastîk, qutiyên plywood, qutiyên darîn, hwd, têne pak kirin, û pakêta hundurîn blister, çîpên sponge û kaxezên spongê, hwd.
Dema ku lamînasyona motorê ya jêhatî an stator û stokên rotor qediyan, em ê wan bi spongê veqetînin û ji bo radestkirina hinardekirinê di nav kavilên ne-dar de pak bikin.
